您现在的位置: 主页 > C默生活 >瑞安航空大手笔扩张,欧洲航空市场将面临下一波血腥价格战 >

瑞安航空大手笔扩张,欧洲航空市场将面临下一波血腥价格战

作者:  发布: 2020-07-24 分类: C默生活 阅读: 323次 

瑞安航空大手笔扩张,欧洲航空市场将面临下一波血腥价格战

在欧洲市场,廉价航空已经攫取了三分之一的市场,欧洲廉航龙头,爱尔兰的瑞安航空(Ryanair),2013 年载客 8,200 万人次,廉航抢佔市场,也对传统航空公司造成相当大的压力,如英国国王航空(Monarch)就计画转型为廉价航空以自救。不过,对传统航空和廉航竞争对手来说,近来又传出了一则坏消息:瑞安航空还打算进一步大肆扩张,掀起削价竞争的血海。

2014 年 9 月 8 日,瑞安航空与波音签下合约,大手笔以 110 亿美元购买 100 架波音 737 MAX,此款新机种,比起瑞安航空目前的主力机种,189 人座的波音 737-800,多出 8 个座位;此外,还另外预定 100 架改装版的 737 MAX 8s,由于改装后座位数可达 200 人座,又称为波音 737 MAX 200。

增载客同时省成本

瑞安航空长久以来就一直认为一架飞机 200 人座才是廉价航空最经济的座位数,但过去的机种都无法达到这样的要求,不是太大就是太小,空中巴士 A320 只有 180 人座,波音 737-800 则为 189 人座,波音 737 MAX 再增加 8 人座后,达到 197,接近目标,但还是没有达到 200,直到 737 MAX 200 总算达成了瑞安航空的心愿,因此,瑞安航空执行长麦可‧欧莱里(Michael O’Leary)表示,他有很强的意愿执行这张波音 737 MAX 200 的订单。

如此一来,总採购数量将为 200 架,总购机金额也达到 220 亿美元之谱。

麦可‧欧莱里表示,这 200 架新机,将有助于瑞安航空达成积极的扩张目标:在 2024 年,年载客人次达到 1.5 亿人次。

这个载客目标,比起 2013 年载客量,可说将近倍增,若达成此一目标,其他航空公司,就等于又被一整个瑞安航空侵蚀市场,而瑞安航空购买新机,还不只着眼于纯粹载客量的扩张,也同时降低成本,因为波音 737 MAX 比起前代机种引擎效率更高,可以节省 18% 的燃油,再加上增加 8 个座位,平均下来每人次成本可望减少约 2 成,将使瑞安航空在价格上更具竞争力。

为价格大战存弹粮

而瑞安航空也不讳言,节省的成本将用来大打价格战,麦可‧欧莱里表示此举将「使欧洲未来十年内加速进入新一波的价格战,而就像过去所有的价格战的结果一样,瑞安航空将获得胜利」。

不过,波音 737 MAX 200 对瑞安航空来说,还有一点有所不足,那就是航程不足以飞到所有的美国城市,无法支持瑞安航空希望大举进入跨大西洋航线市场的计画,为此,瑞安航空将可能再购入 30 至 50 架长程机种以支应需求。

当瑞安航空未来挟着最多可能有 250 架的新增庞大运量,以更低的成本,更兇狠的价格战策略,同时入侵欧洲与跨大西洋航线市场,欧洲航空界势必掀起一场惨烈的腥风血雨,首当其冲的,包括廉价航空竞争对手如易捷航空,以及欧洲传统大航空公司,德航(Lufthansa)、北欧航空(SAS)、英航(British Airways )、义大利航空(Alitalia)等,都得皮绷紧一点了。

上一篇: 下一篇:

站长推荐
差一点就退出中国市场!PSA与东风协议关厂、裁员
差一点差很多!请人代班不能说 cover me,正确说法是什
差一点无法如期出国警及时找到23本护照遗失人
差一秒就GG!16个证明「爸爸都有超能力」的闪电救援 8晚一
差之毫釐,失之职场和平!想和国外客户拉近关係?千万不要说“W
差了 28 岁的盖兹和祖克柏,他们在哈佛有同一位老师
差估署8月楼价指数三连挫单月跌1.37%年内最差 租金反破顶
差估署8月楼价指数跌1.37% 连跌3个月
差估署楼价指数连跌两个月
差别在哪?Sony XZ与X Compact规格与特色[IF
最近发表